水泥路面修补料材料性能

2021-11-27 浏览次数：958次

水泥路面修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，

需要有**强的抗压和粘接强度，可实现**薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。

水泥路面修补料材料性能

实用性能

施工时*复杂的施工机械和技术要求，*长时间的封闭交通，施工后24小时可开放交通；

*对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，

有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；

而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，

施工后24小时的粘接强度可达到1.7Mka，可与各种病害部位粘接，

粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm**薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

耐久性能

较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；

材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，

其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

抗压性能

修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，24小时的抗压强度可达22Mka

，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，

对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

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